AirPods 5 poprvé dostaly od iFixitu víc než nulu. Za baterii ve sluchátku
iFixit rozebral AirPods 5 a poprvé v historii sluchátek od Applu dal víc než nula bodů. Baterie ve sluchátkách jdou vyměnit, u nabíjecího pouzdra ale zůstává podle dílny „katastrofa“. Výsledné skóre 2 z 10 je pokrok, ne oslava.
Dvě desetiny procenta z desetibodové stupnice by jinde znamenaly propadák, u AirPods je to historický posun. Dílna iFixit podle serveru MacRumors rozebrala nejnovější generaci sluchátek a udělila jí hodnocení opravitelnosti 2 z 10. Všechny předchozí AirPods dostaly nulu, a to bez výjimky – včetně modelů Pro. Poprvé se tedy ukazuje, že Apple na opravitelnost aspoň trochu myslel.
Zásadní změna se odehrála uvnitř samotných pecek. AirPods 5 používají baterie s kontaktními vývody podobné těm, jaké měly AirPods 3, a iFixit je popisuje jako „intuitivní na odpojení“. Vyjmout je prý jde obyčejnými kleštičkami, což je u zařízení velikosti fazole docela úspěch. Technici dílny uvádějí, že výměnu baterie zvládnou nejen servisy, ale se slušnou úspěšností i „odvážnější kutilové“.
Postup není úplně triviální, ale dá se popsat v jedné větě: nahřát lepidlo fénem, zafixovat tělo sluchátka svorkou a rozevřít. To je proti dřívějším generacím, kde se sluchátko dalo otevřít prakticky jen zničením, obrovský rozdíl. Jedna drobnost ale stojí za pozornost – levá a pravá baterie mají obrácenou polaritu, takže je mezi sebou nelze zaměnit. Kdo si při opravě splete strany, sluchátko nespustí.
Nabíjecí pouzdro je jiný příběh a iFixit pro něj nemá dobré slovo. Podle dílny je „pořád katastrofa“ a otevřít ho bez poškození je stále v podstatě nemožné. To je nepříjemné hlavně proto, že baterie v pouzdře se v praxi opotřebovává rychleji než ta ve sluchátkách – pouzdro absolvuje několik nabíjecích cyklů denně, zatímco pecky jeden. Nejslabší článek celku tak zůstal neopravitelný.
Proč se Apple vůbec hýbe, se dá odhadnout docela přesně. Evropská nařízení o ekodesignu a o vyměnitelných bateriích postupně dopadají i na drobnou elektroniku a výrobci mají povinnost zajistit dostupnost náhradních dílů i přiměřenou opravitelnost. AirPods byly dlouho učebnicovým příkladem toho, jak se to dělat nemá: zařízení za několik tisíc korun, které po dvou letech ztratí výdrž a skončí v koši.
Pro českého majitele to zatím prakticky nic nemění. Apple ani autorizované servisy u nás výměnu baterie v AirPods nenabízejí jako samostatnou službu – standardní postup je výměna celého sluchátka nebo pouzdra za poplatek. Samoopravárenský program Applu, který v USA a části Evropy nabízí originální díly a návody, AirPods dosud nezahrnuje. Zpráva od iFixitu je tedy zatím spíš signál pro budoucnost než návod na dnešek.
Ostatně i samotné skóre 2 z 10 je potřeba číst opatrně. iFixit v hodnocení zohledňuje nejen to, jestli se zařízení dá rozebrat, ale i dostupnost dílů, servisní dokumentaci a to, zda oprava vyžaduje spárování softwarem. Dvojka tedy znamená „technicky proveditelné, prakticky obtížné“, ne „běžte do toho“. U sluchátek, která stojí pár tisíc, si navíc většina lidí spočítá, že se jim to nevyplatí.
Zajímavé bude sledovat, jestli se stejný přístup objeví i u modelů Pro. AirPods Pro 3 přišly loni a iFixit je hodnotil ještě podle staré konstrukce, tedy nulou. Pokud Apple novou konstrukci baterie přenese i do prémiové řady, byl by to důkaz, že nejde o jednorázový ústupek, ale o změnu přístupu. Odpověď dostaneme nejdřív s další generací.
Zbývá dodat jednu praktickou radu. Pokud vám AirPods ztrácejí výdrž, zkuste nejdřív vyčistit nabíjecí kontakty a nechat sluchátka projít plným cyklem – část problémů s krátkou výdrží má na svědomí špína, ne chemie. Teprve když to nepomůže, řešte servis. A při nákupu nových počítejte s tím, že baterie v pouzdře vydrží zhruba tři až čtyři roky běžného používání, ať s opravitelností Apple udělá cokoli.
Kontext dodává srovnání s ostatními kategoriemi. iPhone 18 Pro má u iFixitu hodnocení v horní polovině stupnice, protože Apple v posledních generacích zpřístupnil displej i baterii a zavedl lepidlo uvolnitelné elektrickým proudem. Podobný posun čekal svět i u sluchátek, jenže miniaturizace tady naráží na fyziku – do pecky o objemu náprstku se prostě šroubky nevejdou. O to zajímavější je, že se konstruktérům povedlo aspoň baterii oddělit.
Z pohledu životního prostředí je největší škoda právě u pouzdra. Podle odhadů se ročně vyhodí desítky milionů kusů bezdrátových sluchátek, a to typicky proto, že přestane fungovat nabíjení, ne zvuk. Kdyby se dalo vyměnit jen pouzdro nebo jeho baterie, prodloužila by se životnost celé sady o roky. Apple zatím nabízí náhradní pouzdro jako samostatný díl, jeho cena ale odpovídá zhruba polovině ceny nových sluchátek.
Zdroje: MacRumors
